1.0t相当于多大排量
10t相当于16L排量，14T相当于18L排量，16T相当于20L排量，25t相当于30L排量。各大汽车厂商对发动机功率的调整并不一致，有的会相对高一些，有的会低一些。排量是什么意思1
10t相当于多大排量
10t相当于16L排量，14T相当于18L排量，16T相当于20L排量，25t相当于30L排量。各大汽车厂商对发动机功率的调整并不一致，有的会相对高一些，有的会低一些。
排量是什么意思
实际上，排量指的是在每个冲程或循环中吸入或排出的流体体积。排气量大的话，发动机在单位时间内会释放出更多的容量和更好的功率，或者说如果活塞从上止点运动到下止点，它所经过的工作容积叫做气缸排气量，发动机一般有几个气缸，所以所有气缸的工作容积之和就是发动机排气量。发动机排量是汽车的重要结构参数之一，其许多指标都与排量密切相关。
买汽车如何选择排量
目前，随着汽车的增加，人们对发动机的排量非常感兴趣。根据厂家的调研，汽车的排量在16L到18L左右，动力表现在这个级别会处于比较好的状态，燃油表现也会很好。2019年以来，我国采取措施降低16L排量汽车的购置税，这也导致很多消费者选择购买16L排量的汽车。
现在很多年轻人更喜欢有驾驶感的车，16L排量的车型满足不了他们的需求。这类人一般会选择大排量的车。其实只用16L代步就够了。
10奥拓真实油耗多少
10奥拓油耗很低，可以说是最便宜、最稳定、最省油的合资车。官网数据显示它有100多分的油，这是一个非常不错的成绩，而奥拓的油耗就看你是手动还是自动挡了。10，奥拓手动油耗5-7，自动油耗6-8，差一点，看你的选择。
10奥拓 基本参数 配置
10奥拓的驱动形式为前驱，最高车速(km/h)120，轴距2175，车身结构为两厢，油箱容积(L)30，发动机排量796，工作方式为自然吸气。百公里经济油耗4l/100Km，质保政策2年/6万公里，长/宽/高3300/1405/1440mm，最大功率27，最大扭矩(n·m)61，采用驱动模式。
是前置前驱，前 悬挂 类型是滑柱摆臂式独立。
基本外观形式
前脸采用蜂窝状梯形进气格栅和运动保险杠，雾灯边缘镀铬装饰，轮毂和天线的造型也有所改变。尾灯为全新的U型灯，内饰颜色为黑灰色，取消了米色的下内饰颜色。仪表板增加了维护提醒功能。搭载10L发动机，最大功率71马力，峰值扭矩92N·m， 传动系统 为5速手动或4速自动变速箱。
10t相当于多大排量 @2019
12t相当于多大排量
T代表涡轮增压，L代表自然吸气；一般情况下，采用涡轮增压的动力会更加强劲，提速也会更快，但相对油耗较高一些；
实际上，涡轮增压与自然吸气的没有确切的换算标准，与车型、厂家以及驾驶者的驾驶技术密切相关；
如果单看最大功率和最大扭矩两个参数，16T相当于22-25L的动力参数。
16T排量的汽车相当于多少
12t相当于多大排量？10t相当于多大排量？回答这两个问题前，我们需要先了解下什么汽车的排量。
汽车排量， 即为汽缸工作容积与燃烧室容积之和，通常以“升”为单位。一台发动机上所有汽缸工作容积之和，即为该发动机的总排气量（即排量）。
简单点说，12t的发动机其实就是在12l的自然进气发动机上面加装一个涡轮增压器，来压榨发动机的输出功率和扭矩。也就是说，带“t”主要增加的是动力，而排量还是没有变的，依旧是12l。
同理，10t也是只有10l的排量，并没有因为涡能增压的作用而加大了发动机的实际排量。
回到我们的话题，12t相当于多大排量？其实这里所说是功率上的改变，一般来说12t的能提供100马力左右，这要是转化成自然吸气的，那就相当于16-18l排量发动机输出的马力了。
同理，10t输出的功率大概是80多马力，这个动力就相当于主流13-15l排量的发动机了。
当然，各厂家发动机动力调校不一样，所以实际转换也存在差异，但一般同排量增压发动机功率比自然吸气发动机功率高40%左右。
写在最后
在同等排量的情况下，10t可比10l输出的动力要更加强劲，而且还能在一定程度上达到省油的目的。虽说涡能增压发动机有维修贵、噪音、顿挫等毛病，但在节能减排和排量消费税的双重政策的下，涡能增压发动机势必会成为一种趋势。
以上为我整理的关于“12t相当于多大排量”的内容，希望能对你有帮助。
@2019
16T排量的汽车一般有20L~25L自然吸气的动力，油耗一般都在7-9个之间。
目前大陆能买到且常见的同品牌16L和20L带涡轮的只有BMW的发动机系列。同样的司机1/3市区拥堵+1/3郊区+1/3高速，16T的发动机百公里油耗可能在8~95个，还是非常省油的。
扩展资料：
作为PSA与BMW全球精英团队联合研发的最新一代涡轮增压发动机，16THP“全时增压”T发动机融合了两大集团的顶尖技术优势，采用独有的Twinscroll双涡道涡轮增压及高压缸内直喷燃油喷射系统两项前沿科技，主要目标是达到良好的燃油效率、动力输出效率，加强可靠性和实现轻量化，被业内专家评价为“代表现阶段欧洲乃至全球汽车领域的最高技术水平”。
16THP涡轮增压缸内直喷发动机属于四缸直喷式涡轮增压发动机，采用双顶置凸轮轴构造，具备Twinscroll双涡道涡轮、高压缸内燃油直喷系统等独有领先技术，输出功率为120KW、最大扭矩为240Nm，相对同排量的自然吸气发动机，其动力性提高约40-70%，油耗和CO2排放降低约10%，是低排放高效能的涡轮增压发动机代表。
采用高压缸内直喷、活塞独立冷却系统、机油温控系统、轴瓦微槽加工技术以及正时链条传动，增加发动机自身的稳定性、可靠性和适应性，减少维护次数、有效降低维护成本、-32℃低温启动、适合国内更低燃油标定的油品兼容性，超过一百万台的全球销量也从侧面印证了该系列发动机的优质可靠性。
参开资料：百度百科-16THP涡轮增压缸内直喷发动机
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